A la conquista de la bola del mundo

Jarra y Pedal Bola del MundoTal y como se han hecho eco los grandes periódicos de la prensa deportiva de este país, el pasado viernes 2 de Octubre, Jarra y Pedal, pisó la cima más emblemática del ciclismo madrileño «La bola del Mundo«.

Los componentes del equipo declararon, que las bajadas fueron muy técnicas y las subidas muy duras, e incluso muy técnicas, sobre todo para coronar el puerto de Cotos. Terminando la entrevista con las típicas frases, «La bicicleta de montaña es así» , «No hay cuesta pequeña, sino plato grande«, etc.

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Previamente a la subida de susodicha cima, descendieron por el «Camino Schmid» y «La Senda de los Cospes«. Ambos discurren flanqueados por pinos y donde tendrás que tener cuidado para que su bonito paisaje no te despiste, ya que requerirán de toda tu técnica para recorrerlos sin poner pie en tierra.

La bajada finalizada en la carretera de la Granja en una de sus famosas revueltas. Seguiremos por carretera duCotos 20151002_180409rante un par de kilómetros, que finalizaremos para acometer la subida al Puerto de Cotos.

Esta subida, es exigente físicamente, pero se complica técnicamente a falta de 1 km, para coronar el puerto. La pendiente, las raíces y las piedras, se convertirán en un enemigo, que a la que te descuides harán que pises tierra, en el mejor de los casos.

Luego viene un momento de descanso, que transcurre por la carretera y que enlaza el Puerto de Cotos, con el Puerto de Navacerrada.

Desde el Puerto de Navacerrada vemosSalida-20151002_161332 nuestro objeto de deseo, majestuoso, recortado contra el cielo, como si de un fotomontaje se tratara.

Paramos a tomar un refrigerio para conseguir la energía que nos hará falta de cara a la subida.

Viendo las rampas, te dan ganas de no subir y estás tentado a buscar excusas: «Parece que refresca«, «Se nos está echando el tiempo encima«, «Parece que me Bola del Mundo 20151002_192724duele la rodilla«, etc.

Finalmente, decidimos abordar la subida, que al verla te parece increíble que por ahí puedan subir bicicletas, con «personas humanas» encima de ellas.

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Comenzamos la ascensión que son apenas 4 kilómetros, los dos primeros son asequibles dentro de su dureza, pero cuando crees que esto es pan comido, es cuando llegan las rampas verdaderamente duras durante kilómetro y medio (21% y 19%). Es el momento de apretar los dientes y poner el molinillo, poco a poco vas viendo que puedes hacerlo y al final, se consigue.

LLegó a 7 grados

LLegó a 7 grados

Se nos olvidaba comentar algo importante, que es la temperatura, cuando salimos del Puerto de Navacerrada hacían 20º, en la bola del mundo llegamos a los y un aire que nos llevaba, cuando llegamos a Madrid hora y media más tarde hacían 23º. Con estos cambios de temperatura, es conveniente llevar la ropa adecuada, ya que al subir sudas y desciende mucho la temperatura y al coronar y bajar te congelas.

El track está publicado en Wikiloc y lo puedes descargar aquí:

El futuro de la bici ya está aquí.

Como bien dice el titular, «El futuro de la bici ya está aquí»… y lo hemos podido comprobar hoy gracias, a la dedicación de bicicletas Karacol y de la marca Moustache, que nos han permitido probar unas bicis eléctricas en el increíble paisaje del Pardo, donde hemos realizado una ruta de unos 25 km, que ha discurrido por caminos fáciles, grandes subidas, senderos y por supuesto unas buenas trialeras de la zona. El resultado ha sido simplemente «EXCELENTE» y nos ha sorprendido muy gratamente.

Pero vayamos por parteBici Electrica El pardo-20150620-WA0001, lo primero aquí está la bici en cuestión, «Moustache Samedi 27/9 FS Race»  y su hermana menor «Moustache Samedi 27/9 Titanium» . Dos preciosas bicicletas de alta gama, con doble suspensión, tija telescópica, 1 solo plato, etc, (para más detalles, pulsar en el nombre de la bici), la Race mejor equipada de horquilla y cambio.

La bici dispone de 5 modos de marcha, uno apagado donde se mueve la bicicleta con todo su peso sin ayuda (21kg), que a primera vista puede parecer una barbaridad, pero gracias a la correlación de marchas, se mueve bastante ligera en llano o con poca pendiente, en pendiente continuada debe ser bastante costoso.

El modo Eco, ayuda a la pedalada y sirve para llanear y subidas poco empinadas. Usando los siguientes modos, «Tour», «Sport» y «Turbo» la bici se dispara. Cuesta arriba, hace que las pendientes mas duras, parezcan un llano, es increíble como aprieta, de manera constante y ves como vas coronando con un esfuerzo mínimo.

La bicicleta lleva incorporado un ordenador de abordo, que contiene toda la información importanteBici Electrica El pardo-20150620-WA0003 de los datos de viaje, el modo de asistencia y la duración de la batería, todo ello muy fácil de manejar y que se ve perfectamente en su amplia pantalla. El indicador estimado de duración de la batería, va cambiando dependiendo del modo de «asistencia al pedaleo que selecciones», claramente, cuanto mayor es la asistencia, menor es la duración de la batería.

Otra detalle que me ha sorprendido muy positivamente, es que las ruedas eran diferentes, de 29″ delante y 27,5″ atrás, ésto proporciona una gran estabilidad, pero a la vez, sigue siendo muy manejable. Si a esto le sumas la doble suspensión, el motor eléctrico, y la tija «pija»,  atacar trialeras que en otras circunstancias habría ido con mucha precaución o incluso me habría bajado de la bici, me ha permitido pasar por ellas como una exhalación disfrutando muchísimo y transmitiendo en todo momento mucha seguridad y agarre.

Bici Electrica El pardo-20150620-WA0002La batería es de 400 Watios, y va suave como un guante, en cuánto te montas y das la primera pedalada ya te das cuenta que este concepto es totalmente diferente al MTB normal y que te va a dar muchas alegrías.

Su consumo, aunque depende del modo de uso y las condiciones de aire, orografía, etc, puede llegar hasta los 160Km. En nuestro caso, cuando la hemos recogido, no estaba cargada totalmente, le faltaba una raya (tiene 4) y daba un estimado de 63Km, después de realizar la ruta que han sido sobre 25 km, donde utilizamos principalmente el modo Eco y Tour, y puntualmente el modo Turbo (una pasada), solo habíamos consumido una raya y el marcado indicaba que quedaban 42Km, por lo que es posible que si no se abusa especialmente de la batería se puedan hacer más de 100 Km a un ritmo elevado.

En resumen, esto es el futuro, ya que pone el MTB al alcance de casi cualquier persona que tenga un poquito de fondo. Lo negativo, es que esta tecnología cuando se abarate y sea asequible, masificará todavía más el campo, por lo que no tardarán en prohibir el paso de las bicis por un montón de sitios. Algo parecido a lo que sucedió con los quads, que con su éxito, acabaron con las motos de campo y con los propios quads.

Visita a Aranjuez con unos Amigos.

Aranjuez-20150510-WA0002 El otro día en compañía de unos amigos, realizamos esta escapada rutera, que nos llevó desde San Martín de la Vega a Aranjuez.

Es una buena opción, para esos días que no apetece darse un «palizón» sino salir a estirar piernas con buena compañía. Con todo y con ello son 60Km, por lo que sino estás acostumbrado a esas distancias, la vuelta te puede pasar factura ya que es una ligera, pero constante cuesta arriba, sobre todo desde Ciempozuelos a San Martín.

Aquí os dejamos el link de la salida.

Las Zetas de la Pedriza + La Nava

Pedriza2Aprovechando el veranito, hoy hemos decidido hacer esta ruta, que después de las paellas y las sangrias, la verdad que ha resultado dura y como diría «Trujo«, «se hace bola» en algunos momentos.

Pero ha merecido la pena porque es una auténtica pasada, la única pega es que hemos decidido algunos subir a La Nava y eso nos ha impedido llegar a tiempo para las cervecitas y el bocata de rigor, que nos habrían sentado de maravilla… en fin, no se puede tener todo. Los valientes de La Nava, que le han sumado otros 6Km a la cuesta previa de 10Km.

Y mañana a la V Ruta MTB Móndejar

Os dejo el enlace a Wikiloc por si quereis ver el Track.

Pedriza Nava

Aventura en Cazorla

La sierra de Cazorla, Segura y las Villas, nos ha dejado atónitos con sus bellos paisajes, el agreste de sus sierras, la??????????????????????????????? vegetación abundante y verde, y la cantidad de agua en algunos sitios. Para ser Septiembre había bastante agua en el Rio Borosa, pero por el contrario el Guadalquivir traía muy poca e incluso en su nacimiento estaba seco.

Personalmente he quedado con ganas de volver, aunque cualquier época del año seguro que es perfecta, desde mi punto de vista Mayo, debe ser con diferencia el mejor mes para visitarlo. 

       

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Hotel «La Calerilla»

Dia 1:  El primer acierto, fue el hotel, que como podéis ver, está enclavado en un sitio idílico Hubo un día que incluso una cabra montesa nos deleitó con su presencia mientras desayunábamos.

 

 

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Cerrada Utrero

Una vez instalados, realizamos nuestra primera salida que nos permitió conocer la «Cerrada de Utrero» un sitio espectacular, donde pudimos divisar Águila Perdicera y Buitres Leonados. Esta ruta no es ciclable en buena parte de su recorrido, por lo que es preferible hacerla andando. Una vez finalizada, fuimos a visitar diferentes miradores de la zona, el Nacimiento del Guadalquivir (seco) y subimos hasta puerto Lorente que tiene unas vistas espectaculares. Durante el camino nos encontramos unos simpáticos zorritos (no pensarán lo mismo los cazadores,jeje) y nos sirvió para entender que con ésta orografía, las rutas de MTB se pueden poner muy duras a nada que te descuides. 

Día 2: Al día siguiente, hicimos la mejor ruta de MTB que haya hecho nunca y dudo mucho que haga otra igual. Lo tuvo todo:  paisaje espectacular, subidas largas y pronunciadas

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Salto de los Órganos

, bajadas duras y peligrosas, agua cristalina, cascadas, túneles, reventones de ruedas y buena compañía. Hay muchas cosas para destacar de la ruta, pero por enumerar las más impresionantes, diría la Laguna de Valdeazores, el Embalse de Aguas Negras, Los túneles de la central Hidroeléctrica, El Salto del Órgano, El cauce entero del Rio Borosa con sus aguas verdes cristalinas y la Cerrada de Elías.

Es una pena que debido a que el GPS se volvió loco no podamos subir el track. En su defecto, os ponemos el track original que utilizamos nosotros, la diferencia estriba en que nuestra ruta, comenzó un poco más arriba, en el cruce circular, para no tener kilómetros de carretera, y que nosotros hicimos la Cerrada de Elías (merece la pena). 

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Rio Borosa

Resaltar que tienes que estar en bastante buena forma para hacer esta ruta, porque son muchos kilómetros, en un terreno que no da respiro. Lo más destacable en este sentido es la bajada técnica (muy empinada, estrecha, con mucha piedra y en algunos momentos no ciclable) que va desde los Túneles hasta la Cerrada de Elías. Y que hay que subir el puerto del Calvario (18km) que hace honor a su nombre, porque llega una vez que llevas 40 ó 45 km en las piernas, en nuestro caso además, ya no teníamos comida y menos mal que se encuentra agua para refrescarte y un par de fuentes para beber.

Os dejamos una muestra del descenso desde los Túneles hasta la Cerrada de Elias, que hemos subido a Youtube. 

Tuneles – Salto los Organos.

Primer tramo Salto los Organos – Cerrada Elias

Segundo tramo Salto los Organos – Cerrada Elias

Tercer tramo Salto los Organos – Cerrada Elias

Día 3: Al día siguiente necesitábamos un respiro ante tantas emociones, así que decidimos, que descansaran nuestras bicis… a nosotros no nos hacía falta, jeje.

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Terraza del Parador Nacional

Así que hicimos unas excursiones cortas a pie, para visitar algunos puntos destacados del parque: Mirador Félix Rodríguez de la Fuente, Parque cinegético, Centro de Interpretación de la Naturaleza Torre del Vinagre. Y por último la ruta que une la Piscifactoria del Rio Borosa con la cañada de Elías (era un trozo que nos quedaba del día anterior) donde pudimos disfrutar de unos baños bien merecidos en esas frías aguas que le sentaron fenomenal a nuestras piernas.

Finalmente decidimos regalarnos unos cafés y unos helados disfrutando de las vistas desde el Parador Nacional y desde el Hotel Coto del Valle, ambos alucinantes. Y probamos por fin la piscina de nuestro hotel que estaba esperándonos con los brazos abiertos.

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Rio Borosa

Luego por la noche, aprovechando la «Superluna» íbamos a hacer una nocturna (estábamos fresquisimos), pero mi compañero se rajó, diciendo «tira pa’ la casa, que hay lobos«, jejej.

Día 4: Todo llega a su fin. Nuestras diferentes obligaciones, nos devuelven a la realidad y tenemos que volver a cambiar la bici por el coche y la naturaleza por la gran ciudad. Eso si !!!!!Volveremos!!!!!